东风天锦在开发过程中贯彻了系列化、通用化、多品种的原则,东风天锦系列包括载货车、牵引车、工程车、**车、厢式底盘等40多个品种,能满足不同的用户群体的需求。东风天锦的很多设计还为改装预留了空间。
东风天锦的很多细节设计体现了对用户的关爱。东风天锦驾驶室宽大、舒适。方向盘可自由调整转向柱高度和前后角度,人机工程优化的环绕型仪表布置紧凑,整洁,各种按钮、开关触手可及,抗反光液晶显示器显示相关信息,清晰易读。座椅调节范围同类产品较大,带给驾驶员舒适感受。驾驶室配有宽大储物空间和宽阔卧铺。
公司旗下主要代理天津东风天龙、天津东风天锦、天津东风商用车
东风商用车公司的前身是1969年开始建设,1975年正式投产的*二汽车制造厂(1992年更名为东风汽车公司)中重型商用车制造业务。东风商用车公司总经理黄刚说2010年东风商用车之所以跑赢大市,主要得益于过去几年来的持续努力,是一个厚积薄发的结果2011年,基于对中重卡市场的判断,东风商用车公司将在保持**稳定的同时,继续深化企业内部国际化竞争综合实力,不断实现自我追赶,东风商用车代理商,努力打造中国的东风、世界的东风,**中重卡行业稳步前行。
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2010年11月,东风商用车发动机厂dCi11发动机排产2725台,这是dCi11发动机投产以来创下的新高,标志着dCi11发动机年产3万台能力提升项目圆满实现。 dCi11发动机是东风在消化吸收雷诺技术的基础上,针对中国市场和客户开发的一款大功率发动机,初期年产为1万台,2009年以来该机产量不断攀升,发动机厂于2009年7月适时启动3万台能力提升项目。产能提升的**是缸体、缸盖。缸体新增6条专机自动线,10台加工中心;缸盖新增2条专机自动线,12台加工中心。计划2010年10月全部完成,实际提**个月,今年9月份已投产。项目投资2.15亿元。 据了解,经过几年的市场推广,东风dCi11发动机无论是其经济性还是**性,都深得广大用户的**,良好的市场及用户的口碑已经形成。目前产量持续攀升,东风商用车已开始筹划dCi11发动机6万台能力提升工作。