东风天锦**版载货车的魅力在哪里?
每次车展,东风商用车展台都会有一辆天锦载货车,不论是国内重要展会还是其他车展都有它在。东风商用车展出的这辆4×2东风天锦载货车与以往不同,它是针对当下快递运输行业量身打造的**版载货车。这辆**版天锦载货车已批量被京东、顺丰采购,在今年双11快递运输中担纲重任。
东风天锦在中卡领域一直稳居**成为行业参与者车型,并应用在环卫、物流、快递等领域。针对于市场的不断变化,东风商用车公司对天锦平台不断升级,接下来我们一起看看这款**版天锦又有哪些亮点。
无论是前脸设计还是驾驶室的布局,这辆天锦4×2载货车似乎没有太明显的变化。但细心朋友一定会发现,这辆货厢与前端驾驶室间隔布置有略微变化。事实上,它的引气道及驾驶室车厢连接处的制动管路组都做了“微创手术“,这可不是为了美观,很大的成果就是货厢加大了。整个货厢长度从原本7.6m扩大到7.65m,增加了0.05m。货厢的容量可增加了2.4m×2.4m×0.05m=0.288m3。也就是说,天锦每跑一趟就会比其他车多运输0.288m3货物,对于以轻抛货为主体的快递运输行业而言价值可是大大的。
天津恒信达汽车销售服务有限公司是天津东风商用车天津地区一级经销商,现有员工30余人。场地面积10000平米,是天津东风商用车标准4S形象店,具备销售、服务、等全价值链功能。在天津东丽区、西青区、北辰区、塘沽区、蓟州区、大港区等运输集中区域均设有销售、服务网点。在承德等区域也有固定长期合作的销售、服务网点。公司本着“诚信为本,守信做人”的宗旨,不断发展壮大。
公司旗下主要代理天津东风天龙、天津东风天锦、天津东风商用车
2013年4月20日*十五届上海车展开幕,东风商用车展台上出现了一款标有“东风天锦”字样的全新款牵引车,这正是东风商用车2013年**的新款车型,这也证实了之前网上曝光的照片确实就是新款东风天锦。早在上海车展开幕前的数周就有网友在网上曝光过新款东风天锦的无伪装谍照,随着2013*十五届上海车展的开幕,这款新型的东风天锦也将渐揭开了其神秘的面纱。
新款东风天锦
新款东风天锦(3张)
东风新款天锦相比于老款天锦也有很大的改变:
1、采用康明斯340大马力发动机;
2、驾驶室**部改为两个示廓灯,新增天锦车型上未曾使用过的**置电控气喇叭;
3、采用了和东风D760新款重卡同款的前脸造型;
4、采用了中高**带上下卧的新款驾驶室;
5、推出了前双后单的6×2牵引车车型。
我公司旗下主要代理天津东风天龙、天津东风天锦、天津东风商用车
东风商用车公司总经理黄刚认为2010年东风商用车之所以跑赢大市,主要得益于过去几年来的持续努力,是东风商用车厚积薄发的结晶。2010年,东风商用车公司持续加大了战略投资力度。5月,一期年产能4万辆的东风商用车重卡新工厂在十堰奠基;9月,年产10万台的车身涂装金属漆改造完成投产;同月,年产3万辆的dCi11重型发动机能力提升完成;11月,年产3万辆的东风4H中型发动机基地建成投产。这一系列产能扩张项目的启动和运行,绝不仅仅为解一时之需,东风天锦仓栏运输车,而是在冷静分析、前瞻性判断和根据公司未来事业发展的需求而作出的远期规划,并将**东风商用车公司在未来竞争格局中始终保持地位。
在2010年取得业绩的基础上,东风商用车公司提出了新的目标。在充满挑战的2011年,东风商用车要确保份额提升,总**不低于2010年,实现中重卡份额**过19.6%。其中,十堰本部要销售中重卡15.5万辆,增长8.4%,份额达12.4%,增长1个百分点。从细分领域而言,东风商用车在2011年要销售5.5万辆牵引车、3万辆重型载货车、2.9万辆重型工程车和4.1万辆中型车。黄刚提出,在十二五开局之年,东风商用车公司要朝着打造中国的东风、世界的东风而不断自我追赶,提升企业国际化竞争实力,为在国内实现**价值、运输业公认的业务伙伴和在**市场实现价值的中重型商用车中国制造商的远景战略目标而努力。