据了解,很多中国的产品进入海外市场,结果得不到市场的认可,大部分原因在于质量和售后服务跟不上去。对此问题黄刚表示东风商用车宁可走的慢一点,宁可不要一些大订单,我们要的是稳步推进,把我们的品质打造好,目的是面向未来,为了**长期的竞争力。
在海外市场,普遍认为中国的产品价格竞争力还是很强的,但是未来可变因素太多,天津天锦销售,是不能够保持续的竞争力,天津天锦,这个不是永恒不变的。面临升值和国内劳动力的成本的上升等一些因素的挑战。在这种背景下,东风商用车需要把制造放在海外去,但更重要的是要提高*的能力,这样才能加速在海外的布局。
事实上,面对复杂多变的外部环境,东风商用车既没有坐等观望,更没有自怨自艾。东风商用车认真研讨了市场,进行营销体系的转型。在内部建立和完善了商企、研发、销售三位一体的铁三角市场运行机制,准确把握细分市场,从而有效地提升了市场份额。
不仅是东风商用车的本部,其旗下子公司的中重卡平台也得到了升级换代,比如东风柳汽2010年就已经实现了**过两万台的销售。商品结构的成功转型使得东风商用车的新产品销售比重迅速提高,以本部为例,两个中卡、重卡新平台已经占到总**的80%以上。
不仅是整车业务的增长,东风自主发动机业务在市场上也有了良好的表现,东风商用车dCi11发动机全年销售**过1.6万台。得益于东风商用车公司在海外构建了铁三角的体制,稳健推进海外生产基地的建设,天津天锦总代理,包括在伊朗、东南亚市场都建立了比较稳定的生产阵地,天津天锦4s店,东风商用车2010年在海外市场也出现**的增长,预计增幅将会**过70%,全年在海外的销售将会**过7300台。在**的中重卡行业里面,东风商用车2009年排名跃居*二,2010年行业影响力和**度进一步提升。